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車種適合に関しましてはメーカーホームページでご確認いただくか メール又はご質問蘭よりご希望商品・車名・車両型式・年式・グレードをご連絡いただければ適合確認いたします。TYPE PS
ストリートスポーツ走行に求められる制動力と、低ダスト、低ノイズを両立。ペダルタッチとコントロール性能も高く、軽車両から重量車まで対応するワイドレンジモデル。
材質ノンスチール(Non Steel)温度域0~500℃摩擦係数0.38~0.45μ
FRONT PAD:¥22,000(税抜価格¥20,000)~REAR PAD:¥20,900(税抜価格¥19,000)~
※品番毎に価格が異なりますので、設定及び価格は「品番別設定&価格リスト」でご確認ください。※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。
Projectμ BRAKE PAD KNOW-HOW強烈な摩擦によって出たダストも確実に排除する
ブレーキパッドの摩擦材に含まれた物質が高温によって燃えた時にガスが発生し、パッドとローターとの隙間でブレーキの効きを妨げます。これをフェード現象と言います。ブレーキパッドのセンターに配置されたスリットが、ガスとパッドカスを効率良く排出させ、安定した制動力を維持します。※一部車種には対応しておりません。※ローターの経年変化による共振や、ジャダー、ブレーキダスト、錆、気候等が原因でブレーキ鳴きが発生する場合があります。※一部、該当していない商品がございます。
不快な鳴きを抑制するチャンファーカット
パッドに角があると、制動時不快な音が発生してしまいます。それを防ぐために、角を削ぎ取り(端部チャンファーカット)不快なブレーキ鳴きを極力抑制しています。※ローターの経年変化による共振や、ジャダー、ブレーキダスト、錆、気候等が原因でブレーキ鳴きが発生する場合があります。※一部、該当していない商品がございます。
余計な焼き入れは不要
プロジェクト・ミューのブレーキパッドはあらかじめ熱処理加工を施してあり、製造時のみ必要となる、不要な素材をあらかじめ燃やし尽くすので、フェードの原因となるガスの発生を抑制します。購入後、ナラシをして頂くだけで、安心してお使い頂けます。※ローターの経年変化による共振や、ジャダー、ブレーキダスト、錆、気候等が原因でブレーキ鳴きが発生する場合があります。※一部、該当していない商品がございます。
歪みを防止する、強固なバックプレート
バックプレートに求められる性能は、ピストンの強力な圧力に負けず、歪まないという点です。歪んでしまうと摩材部分が剥がれ落ち、重大な事故を引き起こしかねません。通常、バックプレートにはスチールを使用しますが、プロジェクト・ミューでは、純正比20%の強度アップをさせたスチールプレートを使用し、十分な強度を確保しております。※一部、該当していない商品がございます。ご購入の際には下記メーカーホームページより製品仕様をご確認ください。メーカーホームページ / 適合表 / パッド形状PDF
この商品はメーカー取り寄せで3-7日後の入荷発送になります。 但しメーカー欠品の場合、多少時間がかかる場合があります。(1ヶ月以上かかる場合もあります。) お急ぎの際は納期確認の上、ご購入をお願いします。
https://www.project-mu.co.jp/padprice/Z229.pdf
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12,720円
15,300円
15,030円
15,440円
14,950円
タンガロイ タング・ターン 外径旋削加工用インサート 4QSーDNGGーHS BXA20 4QS-DNGG150408-HS 1個(直送品)
10,201円
2UPJ-24025075]アウディ・A5 カブリオレ(8FCALF)左リアショックアブソーバー 中古
10,511円
CKD パイロット式5ポート弁 4F310ー08ーM2GNOーAC200V 4F310-08-M2GNO-AC200V 1個(直送品)
14,615円
リニアスライドシリンダ 複動形 P4※二次電池対応仕様 LCRー16ー10ーSW40ーDーS6P4 LCR-16-10-SW40-D-S6P4 1個(直送品)
36,731円
【中古】フライ FRAY チェック ドレスシャツ ホワイトxネイビー【サイズ38】
5,440円
セレックスシリンダ SCA2基本(片ロッド)ベース SCA2ーCBー63Bー25ーT0V3ーDーY SCA2-CB-63B-25-T0V3-D-Y(直送品)
20,520円
12,012円
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車種適合に関しましてはメーカーホームページでご確認いただくか メール又はご質問蘭よりご希望商品・車名・車両型式・年式・グレードをご連絡いただければ適合確認いたします。
TYPE PS
ストリートスポーツ走行に求められる制動力と、低ダスト、低ノイズを両立。
ペダルタッチとコントロール性能も高く、軽車両から重量車まで対応するワイドレンジモデル。
材質ノンスチール
(Non Steel)温度域0~500℃摩擦係数0.38~0.45μ
FRONT PAD:¥22,000(税抜価格¥20,000)~
REAR PAD:¥20,900(税抜価格¥19,000)~
※品番毎に価格が異なりますので、設定及び価格は「品番別設定&価格リスト」でご確認ください。
※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。
Projectμ BRAKE PAD KNOW-HOW強烈な摩擦によって出たダストも確実に排除する
ブレーキパッドの摩擦材に含まれた物質が高温によって燃えた時にガスが発生し、パッドとローターとの隙間でブレーキの効きを妨げます。これをフェード現象と言います。ブレーキパッドのセンターに配置されたスリットが、ガスとパッドカスを効率良く排出させ、安定した制動力を維持します。
※一部車種には対応しておりません。
※ローターの経年変化による共振や、ジャダー、ブレーキダスト、錆、気候等が原因でブレーキ鳴きが発生する場合があります。
※一部、該当していない商品がございます。
不快な鳴きを抑制するチャンファーカット
パッドに角があると、制動時不快な音が発生してしまいます。それを防ぐために、角を削ぎ取り(端部チャンファーカット)不快なブレーキ鳴きを極力抑制しています。
※ローターの経年変化による共振や、ジャダー、ブレーキダスト、錆、気候等が原因でブレーキ鳴きが発生する場合があります。
※一部、該当していない商品がございます。
余計な焼き入れは不要
プロジェクト・ミューのブレーキパッドはあらかじめ熱処理加工を施してあり、製造時のみ必要となる、不要な素材をあらかじめ燃やし尽くすので、フェードの原因となるガスの発生を抑制します。購入後、ナラシをして頂くだけで、安心してお使い頂けます。
※ローターの経年変化による共振や、ジャダー、ブレーキダスト、錆、気候等が原因でブレーキ鳴きが発生する場合があります。
※一部、該当していない商品がございます。
歪みを防止する、強固なバックプレート
バックプレートに求められる性能は、ピストンの強力な圧力に負けず、歪まないという点です。歪んでしまうと摩材部分が剥がれ落ち、重大な事故を引き起こしかねません。通常、バックプレートにはスチールを使用しますが、プロジェクト・ミューでは、純正比20%の強度アップをさせたスチールプレートを使用し、十分な強度を確保しております。
※一部、該当していない商品がございます。
ご購入の際には下記メーカーホームページより製品仕様をご確認ください。
メーカーホームページ / 適合表 / パッド形状PDF
車種: E61(Wagon)
グレード: 525i Touring
型式: NG25
年式: 04/06~05/05
メーカー: BMW
車種: E61(Wagon)
グレード: 525i Touring
型式: NL25
年式: 05/06~07/05
メーカー: BMW
車種: E61(Wagon)
グレード: 525i Touring
型式: PU25
年式: 07/06~
メーカー: BMW
車種: E61(Wagon)
グレード: 530i Touring
型式: NL30 PU30
年式: 05/06~
メーカー: BMW
車種: E61(Wagon)
グレード: 530xi Touring
型式: PV30
年式: 07/06~
品番: Z229N4
この商品はメーカー取り寄せで3-7日後の入荷発送になります。 但しメーカー欠品の場合、多少時間がかかる場合があります。(1ヶ月以上かかる場合もあります。) お急ぎの際は納期確認の上、ご購入をお願いします。
https://www.project-mu.co.jp/padprice/Z229.pdf